回答1

我只用一只腳油門剎車一起踩，怎麼搞看下圖 ... 查看全部

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2024/07/11

回答2

我記得卡丁車的剎車是要用左腳的。所以是要看什麼車型。 ... 查看全部

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2024/07/11

回答3

為了全體行人和非機動車駕駛人的生命安全，您以后還是別開車了，我們害怕被您撞到。或者您開車的時候提前說下時間、路線，我們提前避讓一下。 ... 查看全部

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2024/07/11

回答4

不推薦，但是這也是沒問題的一個朋友就這麼開車，27w公里了，無大事故，最嚴重一次是被追尾。記住，開車最重要的是安全，其他都無所謂。 ... 查看全部

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2024/07/11

回答5

幸虧你開自動擋你要開手動擋，把離合晾那也不太好，腳不夠用啊…… ... 查看全部

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2024/07/11

回答6

認識的一個女的，左腳剎車，右腳油門，她說一直都這樣開，沒啥問題，甚至覺得一只腳怎麼忙的過來 ... 查看全部

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2024/07/11

回答7

玩模擬器的時候，左腳剎車右腳油門，能提高圈速，但是在日常駕駛中這麼弄，剎車非常狠，在馬路上很危險。 ... 查看全部

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2024/07/11

回答8

防呆 ... 查看全部

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2024/07/11

回答9

為什麼不能左腳剎車，右腳油門？ 「油門當剎車」造成交通事故的新聞，也許你都見慣不怪了吧？你是否想過，為什麼剎車在左，油門 ... 查看全部

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2024/07/11

回答10

開車時不能一只腳放剎車一只腳放油門的原因主要包括：12設計理念與駕駛習慣：大多數汽車的踏板設計是為了方便右腳同時操作油門和剎車。剎車踏板通常位于油門踏板的右側，且略高一些，這樣的設計是為了駕駛員能夠快 ... 查看全部

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2024/07/11

回答11

舉個簡單例子你一個急剎你的腳因為慣性兩腳吧剎車和油門都踩到底了這就是最強的矛和盾的問題了請問后面這車是繼續減速到停止還是加速 ... 查看全部

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2024/07/11

回答12

可以，法律沒有不允許。但是，這個操作建議在能熟練用右腳掌握油門和剎車以后，而不是因為用右腳掌握不了才選擇用雙腳。雙腳，適用于頻繁切換油門和剎車，要求發動機保持轉數以爆發最大功率，也就是說競速時候用的。 ... 查看全部

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2024/07/11

回答13

如果汽車真的左腳剎車，右腳油門。肯定有人在知乎發帖問：明明汽車油門剎車只需要一只腳就能控制，為什麼不設計成右腳控制油門和剎車？他總得有一種存在形式吧？ ... 查看全部

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2024/07/11

回答14

左右分開。左腳剎車，右腳油門。停止優先。但是老司機右腳比左腳靈活。 ... 查看全部

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2024/07/11

回答15

能說這種話的，還說自己老爸是老古董的一看就是什麼都不懂的，沒有駕駛經驗的，一看就是玩具卡丁車開多了的人（不要說什麼賽車手都是左右腳控制的，這個都百年歷史了，不是你現在發現的覺得新潮腳法，別人賽車手的反 ... 查看全部

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2024/07/11

回答16

我當年學駕駛時教練說，開車時要把右腳放剎車上，需要加油時挪到油門踩一腳，然后再回到剎車上。當年還是手動擋，左腳管著離合呢。現在左腳就歇著唄。兩只腳分別管剎車和油門……我覺得我的腦子管不了那麼多事。 ... 查看全部

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2024/07/11

回答17

當然可以，我開車的時候就是一只腳放剎車一只腳放油門啊。誰沒事兩只腳踩剎車兩只腳踩油門，這樣多累。 ... 查看全部

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2024/07/11

回答18

在日常駕駛中，安全和效率是每一位司機所關注的核心。雖然駕駛習慣因人而異，但有些習慣卻可能帶來嚴重的安全隱患。一個典型的例 ... 查看全部

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2024/07/11

回答19

找一個大空場地，加速到60KM/H，然后方向盤慢慢轉到45°。再找一個坑，有點深度的那種。20KM/H靠近，在前輪即將入坑的時候去踩剎車，把時速控到7-8KM/H。然后你就會明白為什麼民用車要求左腳支 ... 查看全部

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2024/07/11

回答20

因為兩個踏板都在右邊，你這個開車時候身體必定是歪的，你用倆腳感覺是方便了，請問你保持這個姿勢開車累不累？你要堅持這麼開也行，別拉其他人，也離其他車遠一點。 ... 查看全部

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2024/07/11